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春节期间道路交通安全工作方案
（一）总体要求。
充分认识做好今年春运和疫情防控工作，对于巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果、保障人民群众安全便捷出行、确保“十四五”开好局起好步的重要意义，在省委、省政府、厅党组的领导下，坚持以人民为中心，按照防运并举、分类指导、突出重点、周密部署原则，有效压紧压实属地、部门、单位、个人“四方责任”，统筹做好今年春运疫情防控和运输服务保障工作，确保人民群众健康安全平稳有序出行。
（二）工作目标。
坚持人民至上、生命至上，深入研判春运期间运输保障和疫情防控工作重点，全面落实交通运输春运组织、安全保障和疫情防控举措，采取有效措施应对人流、物流、车流激增，切实做好疫情防控措施落实、安全生产管理、运输衔接优化、路网保通保畅以及重点物资运输等环节的各项工作。既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也能在局部出现疫情后做好应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。
（一）春运形势。
预计2021年春运期间全省道路水路旅客运输量将达3760万人次。从今年春运看，主要面临以下五大形势：一是客流存在较强不确定性。2021年春运我省人口流动规模预计将显著低于常年，据国家有关部门预测，春运节前客流相对分散，节后返程较为集中。二是疫情防控任务繁重。近期，国内多地局部疫情呈增多趋势，海外疫情仍在蔓延。春运期间人员流动频繁，聚集性活动增多，交通运输环节疫情防控任务繁重。三是城市公共交通集疏运要求高。受疫情影响，预计2021年春运期间，高铁、民航出行比例将进一步提高，旅客到发时间集中，做好城市公共交通与其他运输方式的有效衔接仍是重点，对城市公共交通运输保障能力提出更高要求。四是高速公路保畅压力大。受疫情影响，自驾车出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保畅压力增大。五是安全形势依然严峻。春运期间异常天气多发，交通运输工具、设施设备高负荷运行，农村道路安全通行管理力量较为薄弱，安全形势依然严峻。
（二）运力保障。
春运期间，全省将组织1.48万辆客运班车（其中包车车辆4700辆）、2.1万辆公交车、2.2万辆巡游车、6.2万辆网约车、150列地铁（900辆）、客运船舶360艘参与春运，基本能够满足群众出行需求。
全省48家客运企业、72家货运企业，落实2833辆应急保障运力，其中：客车1710辆、普通货车862辆、平板车100辆、冷藏车51辆、危货车110辆，确保春运期间应急运力保障充足并24小时待命，随时可调配用于疫情防控应急运输、抢险救灾工作，保障人民群众安全便捷出行。
（一）加强领导，全面落实春运和疫情防控责任。
1.成立工作机构。省厅成立由厅党组书记、厅长黄祥谈任组长的全省交通运输系统春运工作领导小组，各相关业务分管厅领导、省高速集团分管副总经理为副组长，成员由厅相关处室、厅直相关单位组成。领导小组办公室设在省运输中心，负责春运日常工作。各级交通运输主管部门和厅直相关单位要分别建立由主要领导为组长的春运工作组织领导机构，统筹协调春运各项工作。
2.细化责任措施。各级交通运输主管部门和厅直相关单位要结合本地区、本部门实际，制定相应的春运工作方案，细化实化运输服务和常态化疫情防控各项措施，落实保防控、保安全、保畅通、保疏运各项工作，分解任务到岗到人，推行清单化管理，确保责任措施落地见效。
3.严格值班值守。春运期间，各级交通运输主管部门和厅直相关单位要实行24小时值班和领导带班制度，安排信息技术保障人员一并参与值班。要认真做好值班记录，保障信息联络渠道畅通，掌握春运期间道路水路运输生产和稳定运行情况，及时处置道路水路突发事件和问题。按照规定，及时报告聚集性疫情、春运突发和重大事件等相关信息。
（二）坚持底线思维，科学精准做好春运疫情防控。
1.全力做好疫情防控应急指挥调度。各级各部门要在本地疫情防控领导机构统一领导下，保障交通运输疫情防控指挥体系24小时运行，密切跟踪疫情形势，全时待命，确保发生疫情后第一时间启动应急处置、第一时间响应属地疫情防控领导机构部署要求。要建立健全调度机制，加强对疫情防控工作的调度、指导和督促。若发生聚集性疫情，相关地区的交通运输部门要根据属地党委政府部署，做好应急运输和疫情防控有关工作；省厅将根据需要或省委省政府的安排，派出工作组，靠前指导、支持、督促。
2.分类制定方案。各级各部门要贯彻落实《福建省2021年春运期间交通运输疫情防控实施方案的通知》等文件的要求，强化春运疫情准备、客运领域防控、境外入闽管控、应急运输组织保障，落实高速公路、普通公路、港航、运输领域疫情防控举措。各地交通运输主管部门要结合本地实际，分别制定交通运输疫情防控分区分级方案，有效应对零星散发疫情、局部聚集性疫情等3种情况。重点针对突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等情况，做好防控措施、客流研判、运输组织、安全应急、宣传引导等工作。加强应急运力、保障队伍和防疫物资储备，确保运力安全可靠、防疫物资正常运转，随时可调用。
3.强化人员防护管理。一是落实人员安全保障。各地交通运输主管部门要督促行业企业配合属地政府严格落实乘客测温、查验健康码、戴口罩、信息登记、发热乘客移交和从业人员健康监测、个人防护等要求。要按照属地党委政府统一部署，在卫生健康部门的指导下，加快推进重点人群新冠病毒疫苗紧急接种，落实春运一线服务保障人员“应检尽检”工作。所有参加春运的人员必须做到“应接尽接”“应检尽检”，在春运开始前要确保完成接种，未开展核酸检测或接种疫苗的一律不上岗。客运一线服务人员春运期间不参加非必要聚集性活动。二是减少人员聚集。各地交通运输主管部门要督促道路水路客运站提前发布客流高峰预警，做好运输组织和应急调度，提高疏运能力，防止人员聚集带来的疫情防控风险。视客流情况加派站务人员、加开检查通道，提高旅客检查和检票效率。加强客运联网售票服务，积极引导乘客通过互联网、手机客户端等渠道购票；推进票务“无纸化”服务，扩大“刷脸进站”“刷证乘车”“手机支付”等应用范围，适时加开售票窗口，减少旅客聚集。请各地市交通运输主管部门指导督促辖区客运企业于1月28日前完成与省客运系统接口对接工作，确保稳定运行，实现客运数据汇聚上传省客运系统。同时，要求各客运企业实现全省联网售票，为公众提供便捷的出行信息查询和售票服务。三是落实分类削峰控量。各地交通运输主管部门要加强部门协同，配合人社、教育、文旅等部门开展的务工人员息工返岗、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰接待等工作，加强运输组织，科学调配运力，切实推动削峰控量。要利用高速公路沿线可变情报板、政务微信、闽通宝app、广播电台、宣传栏等途径，多渠道广泛加强疫情防控要点宣传，提供出行服务咨询与帮助，引导公众尽量避开公路通行高峰期，合理错峰出行。
4.提升客运疫情防控标准。一是强化客运服务疫情防控。各地交通运输主管部门要督促客运企业贯彻落实《2021年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》等最新要求，毫不放松严格执行客运场站、交通运输工具消毒、通风、测温、查验健康码、佩戴口罩、设置留观区等防控措施，分区分级严格控制交通工具载客率。按规定严格落实一类、二类客运班线实名制管理和省际、市际包车旅客信息登记。二是强化进出中高风险地区客运管控。在中、高风险地区等级下调前，原则上暂停进出中高风险地区所在县级行政区域内的省际、市际道路客运和跨城公交。有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租汽车（含巡游车、网约车）、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务。根据疫情防控需要决定扩大停运范围的，按照地方有关部署执行。要及时向社会公布停运有关情况，做好解释说明，并指导客运经营者为相关旅客做好免费退票服务（同步购买的人身意外伤害保险一同办理）。三是强化在途疫情防控应急措施。各地交通运输主管部门要督促客运企业严格落实旅客全程佩戴口罩。加强与卫生健康等部门和地区间的沟通协调和信息共享，若发现体温异常的旅客和司乘人员，或者出现确诊病例、无症状感染者或密切接触者乘坐交通运输工具情况，相关运营单位要及时做好隔离、移交工作，同时做好交通运输工具通风、消毒等措施，全力配合卫生健康部门开展流行病学调查和必要的医学检查等工作。四是强化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部门要指导高速公路经营管理等单位切实落实疫情防控主体责任，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出现其他必须关停情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态。服务区要按照“四区分”原则（区分高、中、低风险等级，区分室外、市内场景，区分停车、如厕、餐饮、加油等服务业态，区分服务对象和工作人员），细化工作要求，精准落实疫情防控措施。收费站要严格落实“三测温”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，加强通行介质消毒处理，切实保障公众通行安全。五是落实物资设备保障。各地交通运输主管部门要督促地铁站、汽车站、港口码头、公路服务区、交通建设工地等场所及各类公共交通工具根据实际情况，配齐配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防护服、测温仪器等防疫物资，确保防疫物资处于有效期或正常运转。
5.强化境外入闽管控。一是严格管控冷链物流。各地交通运输主管部门要按照《关于进一步做好进口冷链食品运输环节疫情防控有关工作的通知》（闽交检疫明电〔2021〕1号）要求，强化包括4500千克及以下在内的所有冷藏运输车辆的监管；在疫情防控期间，对所有从事冷链运输及配送的冷藏营运车辆安装卫星定位动态监控装置并接入“福建省卫星定位公共服务平台”管理；做好进口冷链食品运输企业、车辆和人员信息登记造册，做好信息溯源和备查工作，同时，要督促指导进口食品冷链物流企业，按照疫情防控有关要求，严格执行从业人员防护、运输工具消毒、单证查验、信息登记管理及应急处置等规定。按要求做好进口高风险非冷链集装箱运输工具消毒、从业人员防护、应急处置等相关工作。二是严格管控引航作业。各沿海港口中心（局）要督促港口企业根据疫情防控有关规定，严格落实引航员、接送车辆、引航船相对固定，并实施闭环管理。引航过程中按规定做好防护措施，引航结束后要留置待海关检疫部门通知检疫合格后方可离开。引领中高风险国家或地区船舶、引航船舶上有核酸检测阳性船员的，要按规定进行核酸检测并实行封闭管理。三是入境人员等防控措施。按照防境外疫情输入的要求，继续执行国际公路、水运口岸入境运输“货开客关”总要求，各地要在当地疫情防控领导机构统一领导下，组织做好国际道路货物运输驾驶员和装卸工封闭管理工作。做好以上相关从业人员防护和健康监测，按规定定期开展核酸检测。
（三）围绕便捷高效，全力优化交通运输服务环境。
1.优化车船运力组织。各级交通主管部门要根据今年春运期间可能出现的客流高峰，制定周密的工作方案，组织运输企业，深入细致地做好客源调查和统计等工作，在准确掌握客源的流量、流向、流时情况的基础上，充分利用现有正班车、船运力，发挥包车车辆和运输企业储备运力作用。要在保证城际干线运输和城乡客运的同时，切实组织好农村客运，加大运力投入力度，规范预约响应式农村客运服务，切实保障城乡群众出行需求。
2.优化重点物资运输保障。各级交通运输主管部门要组织好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资、电煤、原油、天然气等重点物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资的运输保障。要采取有效措施，保障应急物资运输车辆优先便捷通行、优先保证液化天然气（lng）和电煤运输船舶进出港和作业，全力配合做好供煤供气工作，确保经济运行需求和居民生活需要。特别是要做好疫情重点地区疫情防控、市场保供和生产生活物资运输保障工作，按照“非必要不阻断”原则，保障运输车辆快速便捷通行，确保应急运输畅通高效。同时，在做好疫情防控前提下，确保公路口岸防控物资、重要生产生活物资出入境运输顺畅。
3.优化重点人员出行保障。各级交通运输主管部门要借鉴去年复工复产组织务工人员返程的经验，指导督促运输企业结合当地实际，配合人社、教育、文旅等部门开展的务工人员息工返岗、职工错峰放假、高校学生避峰开学等工作，加强运输组织，科学调配运力，并为返乡学生和务工人员提供出行咨询、点对点包车等服务，加大闭环式防控和安全管理措施力度。对学生、务工人员较多且集中的福州、厦门、泉州等地区，要提前做好客流研判，备足运力，避免出现人员聚集情况。同时，要组织做好入境人员“点对点、一站式”接运工作。
4.优化运输服务衔接。各级交通运输主管部门要督促运输企业主动加强与铁路、民航系统的对接，统筹调度道路客运、城市轨道交通、公交客运与铁路、民航、水运干线运输在客流、时刻、班次上的衔接，让旅客换乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重点保障火车站、机场等旅客集散地客运班车、出租汽车、公交运力、地铁，特别是夜间集疏运，根据客流预测数据，民航、火车到达时刻变化，合理安排行车，适时调整行车计划，必要时延长运营时间，地铁方面要对突发客流进行加开备用车、增大列车停站时间、提前发车等措施。各地交通运输部门要切实加强公交、出租、轨道等公共交通服务保障，对城市公交、出租汽车巡游车和网约车驾驶人员的休假、作息时间进行科学安排，确保城市公共交通运力和从业人员充足，最大限度满足群众城区出行需求，确保人民群众欢乐祥和过春节。
5.优化候乘环境体验。各级交通运输主管部门要督促车站、码头等客运枢纽进一步改善旅客候乘环境，着力提高环境卫生水平，做好餐饮、姜汤、热水供应、急救药物、手机充电等服务；主要枢纽场站要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点。开设无健康码通道，解决老年人在出行中运用智能技术困难问题。大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范，及时增设服务台和流动岗，方便旅客咨询；规范客运枢纽引导标志，加强站场环境整治，提升旅客候乘和中转换乘的舒适性和便捷性。要认真落实《军人抚恤优待条例》等规定，细化完善军人、消防救援人员优先服务措施。加强公路服务区和收费站管理，提升服务能力和水平，更好地满足旅客出行需要。公路服务区公共卫生间、服务楼外走廊等公共区域要合理布设公共手部消毒终端设备，免费提供手部简便消毒服务；对于人流量较大的服务区（商超、餐饮）场所，有条件的使用自动测温门、设备替代简易手动测温，以便于现场防控，要提升服务能力和水平，改善服务环境，整合特色服务、优化便民设施、严格服务标准，坚决制止利用春运乱涨价、乱收费行为。
6.优化春运活动组织。各级交通运输主管部门要按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务的原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理。按照“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。要加强对春运干部职工疫情防控物资的保障，提前备足必要的防疫物资。交通运输系统各级工会组织要加大对坚守春运工作一线职工的关心关爱，结合“两节”送温暖活动，组织开展走访慰问，推动改善职工生产生活条件。有条件的单位要积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。
7.优化旅客诉求渠道。各级交通运输主管部门要充分利用12328交通运输服务监督电话等行业服务诉求渠道，提高电话接通率和服务质量，及时受理人民群众的投诉举报、信息咨询和意见建议，重点加大投诉举报电话的跟踪督办力度。
（四）提早部署落实，防范各类安全风险隐患。
1.强化落实安全责任。各级交通运输主管主管部门要督促运输企业对所有参加春运的从业人员结合疫情防控要求进行一次集中安全生产教育，进一步增强红线意识和底线思维，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，时刻绷紧疫情防控和安全生产这根弦。坚决落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责”的总体要求，狠抓企业安全生产主体责任、属地和部门监管责任。要有力督促企业主要负责人、实际控制人强化安全意识，保障隐患治理投入。重点岗位人员要牢守安全底线，依法行政，将安全监管要求落实到日常工作的各个环节。
2.强化安全隐患排查整治。各级交通运输主管部门要紧密结合疫情防控、安全生产集中整治和专项督查，针对春运特点，深入分析研判疫情防控、安全生产面临的严峻形势和潜在的风险隐患，扎实开展检查，切实加强隐患排查。要深入分析春运期间疫情防控面临的重点难点，将安全生产集中整治专项行动与疫情防控有机结合，建立齐参与、广覆盖、全过程的上下联动防疫情、查隐患工作机制。春运检查要做到“动静小、效果好”，在检查方式上多采取“四不两直”、实地暗访、应用联网联控信息技术等手段，增强实际效果；在检查对象上要突出重点领域、重点部门、重点环节，以问题为导向精准检查，指导工作推进，切实解决问题。对于重大隐患要建立台账，实行挂牌督办。
3.强化道路运输安全监管。各级交通运输主管部门要督促运输企业认真制定春运安全生产、疫情防控专项方案，落实主体责任，加强源头管理。要对准备参加春运的运输企业、车辆、从业人员进行全面排查，确保符合安全和资质要求；要充分利用重点营运车辆联网联控系统和视频监控系统等，全面加大春运期间道路运输安全及疫情防控管控力度。营运客车方面，要督促客运企业严格落实“两客一危”车辆动态监控制度，全面加强车辆动态监管；严格执行长途客车夜间2-5时停车休息或接驳运输等安全管理制度，发现车辆未接驳、虚假接驳等情况，通报车籍地交通运输部门，责成车辆整改并取消当季接驳运输资格；严禁将包车客运空白标志牌发放给个人；三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆。春运期间，继续执行空载返程的客运车辆以及机场、火车站、港口、码头接驳旅客的客运车辆凌晨2-5时运行报备制度。定制客运方面，要督促客运企业为定制客运车辆随车配备便携式安检设备，由驾驶员或其他工作人员对旅客行李物品进行安全检查；实行实名制管理的客运班线开展定制客运的，班车客运经营者和网络平台应当落实实名制管理相关要求；要按照疫情防控有关要求，做好车辆通风消杀、体温测量、口罩佩戴等防疫措施。客运场站方面，要督促汽车客运站严格落实“三不进站、八不出站”等要求，提前做好站务值勤人员的安全教育培训，强化进出站车辆和人员的安全管理。要严格落实疫情防控有关要求，通过广播或电子滚动字幕，及时提醒驾驶员和（候车）乘客全过程佩戴口罩，切实加强疫情风险防范。道路货运方面，要督促危货企业深入开展危险化学品道路运输安全集中整治，全面核查危险货物运输从业人员持证上岗、专用车辆维护检测、使用管理等情况，强化运输过程安全管控。要加强混凝土搅拌运输车等货运车辆排查治理，严禁车辆违规挂靠经营、挂而不管，严禁不具备道路运输经营资质的企业、车辆承接混凝土运输业务。城市客运方面，要督促城市客运企业根据客流情况，合理配置运力，防止发生乘客滞留现象。督促公交企业加强科学调度，精准分析每一条线路客流特点，周密制定运行计划并严格执行。要针对春节高峰客流，调减发车间隔，增加发车班次，切实降低车内乘客拥挤度，防范疫情传播风险。车辆技术状况方面，要督促道路运输企业严格落实车辆技术管理主体责任，对运输车辆安全技术状况进行检查，尤其对轮胎、制动、转向、传动、灭火装置等安全部件或装备进行重点检查，确保车辆技术状况良好，未发现安全隐患的车辆才能投入营运，严禁车辆“带病”运输。
4.强化港航水运安全管理。交通运输主管部门和各沿海港口中心（局）要结合正在开展的安全生产三年行动，根据各自职责在春运前组织开展一次对所有参加春运的水运企业、船舶、港口码头、航道“拉网式”安全检查，以“一溪两江四湖”等重点水域、旅游景区水域以及客渡量大的重点内河渡口、码头为重点为，督促相关企业要落实安全生产主体责任，保持经营资质合法有效，严防不符合经营资质要求、安全性能无保障的船舶参加春运。在重要节假日客运高峰时段要督促相关部门增派人员加强内河渡口、码头等现场监管，加大对辖区重点水域的巡查力度，及时发现并纠正各类安全隐患。各客运码头、渡口、陆岛码头要对照《客运码头安全管理指南》《客滚船码头安全管理指南》《福建省渡运管理办法》等有关要求，针对存在不足和问题实现闭环整改，要加大对登船车辆、旅客安检查危力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必检、逢包必查”。各客渡船、旅游船等载客船舶不得装载危险品货物和让旅客携带危险品上船，严禁船舶超载，严禁船舶在恶劣天气冒险出行。各陆岛交通码头、港口客运码头要在恶劣天气船舶停航时，提前公告，通知相关人员，并做好人员疏散应急准备。各港口危货企业要加大对作业场所、码头、罐区等重点要害部位的安全检查频次以及重大危险源的管控力度；强化动火、进入受限空间、危化品装卸等特殊作业环节安全管控，严格按照《化学品生产单位特殊作业规范》等要求，规范特殊作业安全管理，加强特殊作业审批和现场监督，特殊时段要对动火、进入受限空间等特殊作业实行升级管理。
5.强化交通综合执法监管。各级交通综合执法机构要在当地主管部门的.统一领导下，一手抓疫情防控、一手抓执法监管，两手都要硬；要强化与公安、市场监管等部门协同合作，依法从严查处春运期间违规涨价、强制搭售保险、非法营运、客车违规异地经营、货车超限超载等违法违规行为。会同公安、应急、市场监管等部门加强长途客车中途停靠就餐场所监督检查，依法依职查处宰客、强制交易、食品卫生、消防安全等违法违规行为；对勾结餐饮经营者宰客的司机，要责令客运企业对其停班开展专题警示教育，春运期间不得执行客运任务，情节严重的，依法严肃处理。
（五）齐心协力，保障路网畅通。
1.做好高速公路防堵保畅。一要改善路网通行条件。高速公路部门要加强路面养护巡查和执法工作，及时排查消除安全隐患，配合有关部门做好超限车辆治理、“两客一危”车辆监管、客车凌晨2-5时停车休息服务保障等工作。春运期间停止大中修施工，尽量避免在出行高峰期间进行养护作业；确需路面作业时应避开车流高峰，缩短布控时间，按要求摆放施工标志，夜间不布控，做好自身防护。加强省际、市际信息共享与协调联动，确保跨省通道、长大隧道等重要路段衔接顺畅。督促建设项目与现有运营高速公路、铁路交叉项目要在确保车辆通行安全的前提下施工，并严格按照规范布控，确保场地整洁、设施完好、通行安全。二要加强路网运行监测。高速公路部门要加大春运高峰时段、易受恶劣天气影响路段、事故多发路段、热点地区的路网运行动态监测力度。加强与公安等部门沟通合作，对重点路段制定疏堵和分流绕行预案。如有重大突发事件，要加强部省视频联网，及时传输现场视频资源，确保交通部与现场协同会商。对于拥堵超过10公里和15公里，并持续时间超过1小时的路段，要分别报告省政府分管负责同志和主要负责同志。三要加强路网运输服务保障。高速公路部门要切实做好高速公路通行服务保障，严格落实重大节假日小型客车免费通行政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费（etc）车道运行监测，及时处置异常情况，避免造成车辆拥堵和人员聚集。督促高速服务区进一步加强用油、用餐、如厕等关键环节服务管理，采取增设临时卫生间、可移动卫生间、潮汐卫生间等方式，解决公众如厕难问题，确保商品供应充足、设施安全有效、环境卫生可靠、服务便捷高效。
2.加强公路巡查和养护力度。各级交通运输主管部门要督促管养单位加强公路巡查，重点加大对交通量大、重型车多、连续长陡下坡等路段巡查管控，及时发现病害、隐患，及时组织修复，对于一时无法修复的，按规范设置相关安全警示标志。加强路面保洁等日常养护，保持良好的路容路貌。养护工程施工作业路段，应规范设置交通安全警示标志，安排人员组织交通疏导，对可能造成公路拥堵的施工路段，在春运期间应暂停施工。要督促管养单位做好普通国省道服务区(停车区)等重点场所的常态化疫情防控，做好公共服务区域的卫生保洁和消杀，做好进出服务区(停车区)人员的体温检测，并督促规范佩戴口罩。
（六）坚持防范未然，提升应急保障能力。
1.强化安全应急准备。各级各部门要严格按照应急管理有关规定，针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件有可能造成的运输受阻，旅客集中聚集、海上险情事故等情况，完善有关预案，统筹做好春运应急运输组织、响应程序、应急措施等部署安排，做好应急运力、物资储备及专业救援队伍值班待命等工作。要根据《2021年综合运输春运疫情防控总体工作方案》等要求，针对突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等情况，提前制定应急预案。
2.落实应急力量储备。高速公路、普通公路等部门要针对可能出现的突发情况，细化完善防范雨雪冰冻灾害预案以及车辆分流措施，提前储备、及时补充应急物资、机械。全面做好易结冰路段，尤其是宁德、南平、龙岩和三明等高海拔地区的高速公路和国省干线公路路段的防灾减灾工作。密切关注气象预报，及时采取预撒融雪剂等措施提前处置，预防路面结冰阻车。通过媒体和可变情报板发布路况信息，引导公众合理安排行车路线。遇恶劣天气影响通行时，积极配合交警部门进行交通管制。
3.强化部门联合协作。各级交通运输主管部门要加强与公安交警、卫健、安监、气象等部门的协调配合，加强信息沟通和资源共享；针对春运期间可能出现的疫情、极端天气和旅客滞留等突发情况，制定完善跨部门应急预案，做好随时应对各种风险挑战的充分准备，加强部门联动，形成整体合力，确保牢牢把握春运工作的主动权。
（七）多措并举，保障春运和谐稳定。
1.加强行业维稳工作。各级各部门要及时掌握行业不稳定苗头，及时将不稳定因素化解在基层、化解在萌芽状态，避免发生大规模群体性上访等事件。充分利用大数据技术，加强对春运舆情的监测分析，及时了解热点焦点问题，积极回应社会关切，做好沟通解释，赢得人民群众对春运工作的理解和支持。
2.切实做好春运宣传工作。各级各部门要以疫情防控服务提示、错峰出行引导、春运服务暖心举措、行业先进典型、一线感人事迹等为重点，以服务环境布置、门户网站、新闻媒体等载体，加强策划组织，创新宣传方式，加大宣传力度，唱响主旋律，弘扬正能量，营造祥和、喜庆、奋进的春运良好氛围。
3.持续推进信用建设。各级交通运输主管部门要加强交通运输领域信用管理，把信用建设作为春运的重点工作，建立失信记录，公示失信信息。被各级政府部门网站公示的违法违规企业、从业人员，要按照有关规定予以惩戒。要以车船路港站等交通设施和窗口单位为载体，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。
（八）做好信息报送工作。
各级各部门要按照交通运输部、省春运办、厅春运办及上级部门的春运工作要求，及时报送相关数据信息和春运各阶段工作情况。指定专人负责春运统计和信息报送工作，确保统计数据和各类信息报送及时、准确、规范。
做好报厅春运办信息工作。
一是做好每日信息报送工作。各地市交通运输主管部门、厅直相关单位每日将春运运输保障、疫情防控工作情况、路网运行保障情况、交通执法开展情况等，包括主要特点亮点，好的经验措施，重点工作进展情况，突发事件及处置情况，先进典型事迹，问题与措施建议等相关材料以动态信息的形式每日报送至厅春运办（每日至少报送1条信息），厅春运办将成立信息统计专班，负责每日与各地各单位对接信息工作。请各地市交通运输主管部门、厅直相关单位在1月28日前，将本单位春运领导机构成立情况、春运工作方案、值班表、负责统计和信息工作的专人名单（厅直相关单位分别报送负责信息工作人员1人，各地按照客运、城运、货运、站场、安全、综合六方面各报1人），报送厅春运办。
二是做好阶段性总结报送工作。在2月17日（农历正月初六）11:00前，将将本单位或本系统春节假期期间春运及疫情防控工作情况报送厅春运办。在3月8日前，将本单位或本系统春运及疫情防控工作总结报送厅春运办。
三是做好道路水路春运客运量数据报送工作。请省港航中心、运输中心春运期间每日上午9:00前，将前一日道路、水路及对台客运情况按要求报送厅春运办。
2.做好报部信息工作。
一是做好路网保障信息报送工作。请高速公路、普通公路部门2021年2月1日前将春节假期公路网运行研判分析报告、值班表、值班电话等信息报交通运输部（路网中心）；春节假期期间每日12:00前通过交通运输部“免通数据填报系统”完成数据报送，2月17日12:00前通过系统报送春节假期免通数据估算情况。2月18日、3月9日15:00前将春节假期、春运期间路网运行保障工作总结报交通运输部（路网中心）。
二是做好水路春运信息报送工作。春运开始前，要将省级、重点水域市级交通运输管理部门工作联系人信息通过交通运输部水路运输建设综合管理信息系统包交通运输部（水运局）。
三是做好安全事故和突发事件信息报送工作。春运期间，要多渠道收集相关信息，发生交通运输突发事件，及时视情提升报送等级，重要情况边核边报送交通运输部（应急办）。2月17日14时前，省级海事部门要将春节期间行业运行情况、值班值守情况以值班信息形式简要报送交通运输部（应急办）。
四是做好重点客运枢纽信息报送工作。福州、厦门作为部春运重点联络城市，请当地交通运输主管部门按照交通部要求，组织辖区重点客运枢纽（福州汽车北站、华威西园站、厦门枋湖汽车站、厦门梧村汽车站）。春运期间每日向交通部报送相关客运量信息。
春节期间安全保卫工作方案
为保障广场项目“春节”期间的安全稳定运行，保安部结合广场实际情况和政府相关部门的要求，特制定安保工作方案如下：
1、召开部门全体人员安全保卫工作动员会议，明确“春节”期间各岗职责及工作重点;。
4、客服部联系各公司节日期间到大厦值班、加班的人员名单，报保安部备案。
2、按照各公司提供的节日加班值班人员名单核对登记后方可进入大厦;。
6、节日期间进出大厦顶层平台的，必须上报总值，经总值同意后方可进入;
7、节日期间进出大厦的车辆，一律凭有效的停车证及车卡进出，无车证车卡的车辆禁止进入，特殊情况下经部门领导同意的.允许进入。
1、严格按照部门的巡视路线及巡视时间进行巡视，不得漏巡及倒签;。
2、对重点区域重点巡视，特别是施工区域、外围、至高点及各楼层机房的巡视;。
3、检查各楼层门户是否锁好，关闭楼层窗户及公共区域照明;。
6、政府部门人员及公司领导(股份公司、人寿中心、养老金、国寿投)到广场检查工作或者来访时，必须核对身份，身份核对明确后第一时间通知值班领导、部门经理，后通知工程部值班人员，由值班领导或中控人员陪同检查，详细记录检查情况，照相存档，并及时向领导汇报检查情况。
1、驻场保安人员严格遵守保安公司及广场的各项规定;。
2、所有驻场人员外出必须请假，严格遵守请消制度，按时返回广场;。
4、禁止邀请朋友、亲人等人员到广场住宿、喝酒等做与工作无关的事。
6、管好自己，不该说的话不说，不该做的事不做，不该去的地不去;。
7、中控换班及加岗人员，服从领班的岗位安排，做好各岗岗位职责的各项工作。
1、春节期间(年三十至正月十六)广场周边禁止燃放烟花爆竹，发现燃放者将其劝离广场区域，a座、b座及公寓大堂临时增配灭火器各8具备用。
2、、发生火灾报警时，必须在规定时间内到达现场进行火情确认;。
3、巡视检查消防设备的完好性，做好设备的检查记录，发现隐患及时上报整改;。
4、每日对重点区域的巡视检查不得少于三次，做好巡视记录，排除安全隐患。
1、做好公共区域钥匙的借用管理，并检查现场房门是否锁好;。
3、顶层平台钥匙禁止外借，必须使用时经主管批准后值班人员到场开启，做好使用登记，人员离开后将门锁好。
4、大通门禁卡使用时，必须经总务处领导及部门经理同意后方可启用，做好登记工作，人员离开后锁闭门户。
3、易燃易爆的施工设备及材料禁止放在大厦过夜，必须当日清离大厦;。
1、发生突发事件必须及时报总值和部门领导，并通知应急人员做好准备;。
2、及时采取有效措施，抢救受伤人及重要物资，将损失降到最低点;。
4、照相存档，留存证据备查，书写事故报告;。
5、及时报保险公司，做好理赔的准备工作。
中考期间保卫工作方案
为切实做好我县20xx年高考、中考期间的道路交通安全保卫工作，确保考生赴考和返程道路的交通安全和畅通，打造“平安中高考”，根据县委县政府和县公安局的部署和要求，结合我县实际，特制定如下方案：
加强对高考、中考期间考点周边区域的交通秩序管理，全力保障考试期间全县道路交通安全畅通，努力为考生营造安全、顺畅、安静的考试环境，确保全县高考、中考工作的顺利进行。
为做好此次高考、中考期间道路交通安全保卫工作，经大队研究决定，成立“高考、中考期间道路交通安全保卫工作领导小组”。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，由副大队长孙喜先兼任办公室主任，办公室设在县城中队，负责组织、调度、督导等工作。
1、高考期间：20xx年6月7日、8日、9日三天。
2、中考期间：20xx年6月17日、18日、19日三天。
1、高考期间：
（1）安福中学考点及周边道路：由县城中队负责。
（2）安福二中考点及周边道路：由县城中队负责。
（3）县城城区以外道路：由各农村中队和巡逻中队负责。
（1）安福中学考点及周边道路：由县城中队负责。
（2）安福二中考点及周边道路：由县城中队负责。
（3）县城城区以外道路：由各农村中队和巡逻中队负责。
1、实施交通管制，管制路段道路两旁禁止停车。
管制路段为：安福中学、安福二中考点门口附近及通往二中南街路段；江景大酒店过三桥沿公园路至安福中学、安福二中路段。在交通管制期间，禁止除考点工作车辆及运送考生的车辆外的其他无关车辆进入交通管制路段。在县城城区，对“高考、中考”专用车辆要保证优先通行。
3、考试期间，大队抽调县城中队警力组建铁骑队，对通往考点主要路口和重点路段进行路面巡逻，遇到考生紧急情况求助的，积极给予帮助，为考生提供应急援助服务，开辟爱心“绿色通道”。
4、考试期间，秩序科要严格值班备勤，一旦接到县城城区的事故警情，要快速出警和处置事故现场，迅速恢复交通。
5、高考、中考前夕，县城中队和巡逻中队要组织警力对安福中学和安福二中周边道路进行隐患排查，强化对县城城区重点路段的有效管控，加大对载货汽车、无牌无证等存在严重安全隐患车辆的检查力度，严查严处乱鸣喇叭、乱停乱放、超速行驶等违法行为，净化城区交通环境。
6、各辖区中队要对辖区接送考生的客运车辆进行安全隐患排查。严禁驾驶员无证或持准驾车型不符的驾驶证驾驶接送考生车辆，驾驶接送考生车辆必须严格遵守道路交通安全法律法规，严禁超员超速、酒后驾驶等交通违法行为的发生。
7、政宣科负责通过短信、“安福交警”双微公众号等自媒体平台，提前向社会发布路况信息、出行提示及考场周边临时交通管制措施，引导公众合理选择绕行路线，倡议广大驾驶人在行经考场周边道路时降低车速、不鸣喇叭，为考生营造安全、畅通、安静的考试环境。
1、加强组织领导。大队主要领导要亲自部署，分管领导要具体落实。高考、中考期间，每天保证一名大队领导带班，负责安保警力的调度、指挥和应急处置。
2、严格问责追责。按照“谁主管，谁负责”的原则，一级抓一级，层层抓落实。全体安保人员要全力以赴，做到认识到位、职责到位、责任到位，高标准、严要求的做好安保工作。
春节期间道路交通安全工作方案
20xx年春运从1月28日起至3月8日结束，为期40天。为认真贯彻落实省、市、区有关春运工作的总体安排部署，全力做好20xx年春运交通运输行政执法工作，确保春运期间群众出行安全，根据遂宁市安居区交通运输局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（遂安交运综发〔20xx〕1号），结合大队工作实际，制定如下工作方案。
坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的原则，切实加强客运源头执法监管，强化路面巡查和高速路口定点执勤，客流高峰时段实施错峰执法，提高重点路段和时段巡查频次并做好记录，严管、严查、严处各类交通运输违法经营行为，力争实现春运期间不发生重特大交通责任事故，扎扎实实做好春运各项工作，确保20xx年春运工作安全平稳有序，确保全区人民渡过一个平安、吉祥、欢乐的新春佳节。
认真贯彻落实省、市、区对春运工作的安排部署，将春运工作作为当前首要任务抓，以“健康春运、平安春运、便捷春运、温馨春运”为主题，坚持早部署、早安排，进一步统一思想，切实加强组织领导，精心谋划组织，强化应急保障，确保全区人民群众安全便捷有序出行。
为加强春运工作的组织领导，我大队成立由罗焕宾同志为组长的春运执法工作领导小组（附件），负责指挥、协调、督促、落实春运执法保障工作，并及时发现、解决问题和困难，确保春运工作顺利进行。领导小组办公室设在执法大队办公室。（值班电话866378）。
20xx年春运工作分三步组织实施。
第一阶段：20xx年1月28日—20xx年1月31日为准备动员阶段。
第二阶段：20xx年2月1日—2月28日为组织实施阶段。第三阶段：20xx年3月1日—3月8日为总结阶段。
（一）落实主体责任，确保交通运输安全。
1、认清严峻形势。从维护社会稳定的大局出发，进一步提高交通运输安全执法监管重要性的认识，克服麻痹思想，牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，认真贯彻上级及市、区部门对安全稳定的工作要求，落实安全生产责任制，严格执行有关法律法规，防止事故发生，切实保障旅客的生命和财产安全。
2、强化道路保畅。精心组织大队执法力量集中开展我区公路清障保畅工作，主要对g318、g246、g247线等公路沿线的非公路标志牌、堆积物、障碍物进行彻底清理，对占道经营违法行为进行规范，立足于早，着重于防，四项举措，开展春运保畅工作。一是加大宣传力度，提高爱路护路意识；二是加大巡查力度，发现侵害路权、妨碍公路安全通行的行为及时制止和查处，巡查不留死角，务求实效；三是全面清理整治，对公路沿线的堆放物放料、设置非公路标示牌等涉路违法行为进行一次全面清理；四是应急保障及时，保持通讯畅通，遇突发事件及时启动应急预案，有效维护公路的安全畅通。
3、加强水上监管。严厉打击非客运船舶非法载客、超载和船舶超范围经营，严禁不适航船舶和已报废的船舶从事水路运输。
4、突出以客为主。将道路客运安全执法监管放在重要地位，认真落实《四川省道路运输条例》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《巡游出租汽车经营服务管理规定》等相关规定，按照遂宁市安居区交通运输局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（遂安交运综发〔20xx〕1号）精神，严厉查处非法营运，客运班车和旅游包车非法揽客、甩客等违法行为；加强对“营转非”客车、危险货物运输等重点领域的执法监管。
5、强化道路巡查。对发现有险情和损坏的路段及时报告上报相关责任部门，按规定设置安全防护设施和标志，依法严查损坏公路路产和影响安全通行的违法违规行为。进一步加强与公安部门的联勤联动，继续加大对货运车辆的路面检查力度，严厉打击暴力抗法、恶意闯关、车货总重超过规定等违法超限运输行为，对违法超限运输车辆，要严格按照有关规定，责令其采取卸载改正措施，消除违法状态。
（二）强化执法检查，确保运输秩序良好。
1、规范经营行为。加大对客运站及周边、国省干线道路和高速公路出入口等客流集聚的区域、路段的巡查力度，依法查处客运班车违法经营、旅游包车超越许可经营、站外揽客、倒客甩客等违法经营行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。执法中发现载客车辆不符合安全条件要求的责令暂停运行，引导其至就近的客运站；客运车辆违法超载的，移交公安部门处理。
2、打击非法营运。主动联合公安部门开展专项执法行动，严厉打击非法营运等各种扰乱运输市场秩序行为。
3、强化市场管理。持续强化对出租汽车拒载、不打表议价等违规经营行为的打击力度，维护乘客的合法权益。
4、加强超限整治。要按照交通运输部公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交办公路〔20xx〕173号）和遂宁市道路交通安全综合治理委员会办公室《关于做好超限超载货运源头管控有关工作的通知》（遂道安办〔20xx〕1号）要求，切实会同公安交警部门严厉打击超限超载违法行为，确保道路公路完好安全畅通。
（一）规范执法，提高服务质量。
1、规范执法行为。春运期间执法工作要以保安全、保畅通、规范市场秩序、维护旅客、货主合法权益为目标，严格执法纪律，坚持文明、规范执法，做到快检查、快处理，不得长时间滞留车辆，努力提高执法效率和执法水平；在执法过程中，务必做好调查取证工作，充分收集现场证据，确保有充足的证据支持，切实做到言行规范，依法行政，为春运期间人民群众安全便捷出行创造良好的环境。
2、畅通诉求渠道。公开交通运输投诉监督电话，认真倾听社会公众的意见和建议，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量，对群众投诉举报的案件，要及时查处、解决，做到件件有着落，事事有反馈，切实为广大旅客排忧解难。
3、完善应急方案。制定突发事件应急处置方案，尤其是要妥善处置执法工作中出现的暴力抗法、集体围攻等突发事件，积极配合公安等部门做好有关应急处置工作，维护交通运输行业的安全、稳定。
（二）加强宣传，做好统计及信息报送。
1、加大宣传力度。主动与新闻单位联系，体积极宣传大队执法在保春运、促安全方面的工作亮点，特别是大力宣传一线交通执法人员辛勤工作、热情服务、无私奉献的精神和先进事迹，树立行业先进典型。同时，曝光扰乱运输市场的违法行为，营造和谐春运舆论氛围。
2、确保信息畅通。认真执行信息报送制度，保持通信畅通，确保及时、准确、规范报送数据和信息。指定专人负责春运信息和统计报送工作，保障春运信息和联络畅通，20xx年春运期间的春运执法数据统计表、报送时限要求及相关材料等统一按区交运局工作通知执行。突发事件和安全事故信息按相关规定及时报送。
（三）切实加强值班值守。
春运期间，坚持24小时值班和领导带班制度，坚守岗位，深入一线靠前指挥，做好协调、服务和督导工作，及时解决各类问题，确保春运平稳有序。春运结束后，请队属各股室（站）认真总结，要在3月9日下班前将春运工作总结材料书面报大队办公室，便于办公室汇总报局安全法规股。春运期间值班电话：xxxxxxxxxxxxx。
中考期间保卫工作方案
20xx年普通高校统一招生考试和初中毕业升学考试即将举行，为了维护考场、考点周边的治安秩序，确保高考中考工作在我县安全、平稳、顺利实施，特制订20xx年苍南县高考中考安全保卫工作实施方案。
在县政府与上级公安机关的统一领导下，协助教育部门及各考点做好试卷押运和保密工作，确保试卷安全；维护考试期间考点周边的治安秩序和交通秩序，确保考生安全准点到达考场；预防和处置可能出现的各类突发事件；及时查处各类考试作弊和涉密案件。
县局成立高考中考安全保卫工作领导小组，县局副局长魏建华担任组长，交警大队长徐中杰、户政基础大队长章显光、纪委副书记朱响亮、警务督察大队教导员蔡毅、特巡警大队长陈培俊、公安消防局长陈伟东、网警大队长黄李赛、龙港分局教导员缪维年、灵溪中心所所长胡哲伟、新区派出所所长温作迎、宜山派出所所长钱招贺，钱库派出所所长林庆意，金乡派出所所长林福祺，桥墩派出所所长朱旭，矾山派出所所长池久、马站派出所所长颜厥须为领导小组成员。
（一）户政基础大队：加强对考试期间安全保卫工作的业务指导；督促、检查各考点、保密室安全保卫防范措施的落实情况，做好试卷从温州到灵溪的押运，并安排人员在县教育局试卷保密室24小时值班，负责县教育局试卷保密室安全保卫工作，考试期间参加全县高考联合应急指挥部值班。
（二）交警大队：加强考试期间的交通秩序管理；保证考点交通要道的通畅，对个别考生集中、交通流量大、可能出现交通路阻的道路实行交通管制；同时加强有关路段机动车喇叭禁鸣管理工作，避免产生交通噪音干扰考试，并负责制订高考中考期间全县道路交通安全保卫工作实施方案。
（三）特巡警大队：考试期间要安排2名民警1名专职驾驶员1辆警车，负责试卷从县教育局试卷保密室到龙港高级中学保密点的押运保卫工作。
（四）网警大队：加强对互联网信息的监控，及时发现和删除危害高考中考有害信息，严厉打击利用通信工具进行作弊等违法犯罪活动。
（五）警务督察大队：考试期间派出督察人员，对各考点警力执勤情况进行督察。
（六）公安消防局：对各考点在考前进行消防安全检查，确保考点的消防安全。
（七）龙港分局和有关派出所要主动加强与乡镇、学区的联系，根据所属辖区考点分布情况，按各考点试卷保密1人、考点保卫2人的要求，安排好各考点的警力，做好考点周边治安环境管理和考点消防安全检查，做好各考点及试卷领送的安全保卫工作。
（一）高考时间安排。
考点名称。
考试类别。
考试时间及科目。
苍南中学。
普高类。
6月7日9：00—11：30：语文。
15：00—17：00：数学。
6月8日15：00—17：00：外语。
灵溪中学。
灵溪二高。
龙港高中。
龙港二高。
巨人中学。
龙港四中。
县职业中专。
高职类。
6月7日9：00—11：30：语文。
15：00—17：00：数学。
（二）高考保卫相关要求。
参加考点保密和保卫的民警务必于6月6日下午2：00到各考点参加高考工作人员培训。
灵溪各考点领取试卷时间：考试期间，每门科目开考前90分钟陪同考点监考老师到县教育局保密室卷。
龙港各考点领取试卷时间：考试期间，每门科目开考前150分钟特巡警大队保卫民警到县教育局保密室领取试卷并将试卷运送至龙港高级中学保密点，龙港各考点保密民警开考前90分钟陪同监考教师到龙港高级中学领取试卷；每门课程考试完毕，龙港分局需安排2名民警1名专职驾驶员1辆警车将试卷从龙港高级中学护送到县教育局保密室。
所有试卷运送工作必须安排警车。
参加各考点保密室保密工作的民警在执勤期间应注意保密纪律，严禁使用手机。
日期
午别。
时间。
科目。
（星期六）。
上午。
9：00——11：00。
语文。
下午。
1：40——3：40。
科学。
（星期日）。
上午。
9：00——11：00。
数学。
下午。
1：40——3：10。
英语。
3：50——5：30。
社会思品。
（四）中考保卫相关要求。
各考点保卫民警于6月16日14时到考点参加中考工作人员培训。
试卷领取时间：考试期间，每天7：30各考点保卫民警陪同监考教师到各辖区保密室领取试卷，12：00各考点保卫民警陪同监考教师到各辖区保密室领取试卷。
龙港分局、宜山、钱库、金乡、桥墩、矾山和马站派出所在中考期间要安排民警到本辖区试卷保密室值班，6月16日上午，派两名民警驾警车陪同各学区人员到县教育局保密室领取试卷，6月18日下午，考试完毕，安排同样警力将试卷护送到县教育局保密室。
（一）统一思想，狠抓落实。各单位要在高考中考前召开一次保卫工作动员会，提高认识，从维护社会治安稳定的高度出发，加强组织领导，明确职责任务，扎扎实实地抓好各项工作措施的落实，为考试顺利进行创造良好的治安环境。
（二）各司其职，强化措施。户政基础大队要切实加强对考点、保密室的安全保卫工作，指导、督促建立、健全安全保卫制度，落实各项安全保卫措施。龙港分局和有关派出所在考试前要组织力量，对考点周边的各种文化娱乐场所、无证摊贩、网吧、噪声污染源等要联合有关部门开展集中突击整治，对考点周边旅馆进行清理检查，为考生营造良好的考试环境。考试期间，考点保卫民警需携带单警装备、执法记录仪和警戒带，维护好考点秩序，严禁无关人员、车辆进入考点，各单位要加强情报信息工作，严厉打击各类涉考违法犯罪活动，特别是对利用高科技手段团伙作弊、扰乱考场秩序、危害考务人员、考生安全等违法犯罪案件，做到发现一起、查处一起。
（三）紧密协作，严格情况报告。在高考中考安全保卫工作中，各单位要按照各自的职责分工，互通信息，相互协作，加强配合，确保各项保卫工作措施落到实处。同时要主动加强与政府其他职能部门的协作，共同做好高考中考安全保卫工作。
（四）严明纪律，主动服务。各单位要抽调政治素质好、保密意识强的民警和安全性能好的警车，参加考试试卷的运送、保管等保卫工作，参加保卫的民警，要提前60分钟进入值勤岗位，同时执勤民警要严格遵守考场纪律，服从指挥，上岗时要着警服戴警帽，举止端庄，文明值勤。
中考期间保卫工作方案
为了更好地贯彻落实市、区中招委有关文件精神，实施中考“阳光工程”，使考生在考试中能够有个安静、稳定的考试环境，考出好的水平。同时，为了保证今年中考期间师生的各项安全，及时有效地处理各类突发事件，预防各种事故的发生，本着“依法治考、规范管理、职责明确、责任到人”的原则，全力为中考保驾护航，确保今年中考考试工作平稳顺利的进行，根据市、区教育局安全保卫工作有关精神，结合我校实际情况，特制定达濠第二中学中考考场安全保卫工作实施方案：
坚持以落实科学发展观为指导，按照教育部“精心组织，严格管理，规范操作，公平公正，服务考生，办人民满意的招生考试”的要求，认真贯彻执行省、市、区中招考试的有关精神，以及市、区中招委制定的各项具体规定，进一步完善各项规章制度，采取积极有效措施，认真做好试题（卷）的安全保密工作，坚持不懈地抓好考风考纪建设，确保考试安全和考试秩序有条不紊地运转。按照“谁主管，谁负责”的原则，层层签订目标责任书，责任落实到人，任务分解到人，做到严密组织、统筹安排、齐抓共管、狠抓落实，全面完成今年市、区布置的中考考试的各项任务。
副组长：
成员：
主要职责：负责中考考试期间的组织协调、试题保密、卫生防疫、安全保卫和检查等工作。全面负责考试期间考场的安全保卫工作的协调、组织管理，制定工作措施，出台切实可行的考场安全保卫工作实施方案，健全相关部门的有效联络机制，监督考场各项安全工作的落实，及时处理突发事件。
工作要求：
（一）提高认识，加强监督。实行主管领导责任制及责任追究制，所有涉考工作人员和各级领导干部必须站在讲政治的高度，深入贯彻落实科学发展观，充分认识实施“阳光工程”对于保障考生合法权益，维护社会稳定，构建和谐社会的重要意义，圆满完成中考考试任务，凡因工作疏漏导致事故的发生直接追究有关责任人的责任。
（二）协调配合，整体运作。各有关部门要成立组织机构，做到机构、领导、人员三落实，实行相互制约、相互配合、按照各自职能分工协调运作，形成统一领导，高效运转的有机整体，以高度的责任感和使命感，确保中考考试工作的顺利进行。
（三）强化管理，严格考纪。教育行政部门要发挥协调作用，强化考场的内外管理，严格考风考纪；学校要加强对考生的诚信教育，签订诚信考试承诺书，切实做到公平、公正，严把考试关口，为高一级学校输送优质生源，为国家选拔合格人才打下坚实的基础。
三、安全保卫工作领导小组下设具体工作组，其成员和职责如下：
组长：
副组长：
成员：
职责：
1、加强门卫保卫工作，严把大门出入关，加强校内外巡逻，检查中考考试期间所有出入考场的人员。严禁携带易燃易爆、有毒物品、动物和管制器具等危险品进入校园，发现问题及时妥善处理，重大问题要立即上报。
2、严禁非参加考试学生以及社会闲杂人员进出校园，每个人要查明身份，观察他的思想动态、行为动机，发现问题随时将其拒之门外，及时报告工作小组组长，同时报警。辐射范围：校内及大门外半径20米内。
3、负责考试期间考场周边摆摊设点及游商小贩的清理和整治工作，布设好禁区警戒线。加强考生进退场疏导工作，避免学生及家长拥集，及时关闭和开启考场大门。
4、负责考试期间的治安保卫以及考场警戒线的警戒任务，加强考场周边环境的综合治理。保卫工作人员要佩戴专门的标志，负责考场的安全保卫，制止与考试无关的车辆、人员进出考场。加强考试空余时间考场内的巡逻，防止无关人员进入考场，切实做好考场的安全工作。
5、负责考风考纪巡查教育工作，加大监督检查力度，严格责任追究制。
6、负责考试期间考场周边道路交通秩序的疏导，确保道路畅通。
7、配合后勤部门负责考试期间校园消防安全管理。加强校园内消防设施建设、维护管理，确保消防安全。更新并添置灭火器、指示标志等消防设施，加强检查疏散通道、安全出口、应急灯等是否符合有关标准和有关法律规定。加强校园用电设备和线路规范化建设。保证电气设备工作性能正常，无超负荷或缺相工作现象出现。
8、配合保密室检查验收和考试期间试题（卷）的运送、保管的监督检查工作，确保试题（卷）安全保密万无一失。
9、配合体卫、后期部门对考场餐饮卫生监督检查，做好各种传染病，尤其是甲型h1n1型流感的预防工作，为考生提供医疗服务，确保考生的身体健康和生命安全。
10、配合考务办公室做好考场周边控制噪音污染工作，消除各种噪音对考试的干扰。配合公安、交警、城管、派出所等各个部门，做好周边环境和交通安全工作。
11、加强对考生的考风考纪教育。禁止考生带通讯工具进入考场，充分利用广播、橱窗、板报、班会等形式，深入细致地对全体考生进行考风考纪教育，教育学生要以积极地态度文明应考，牢固树立“遵纪光荣，违纪可耻”的思想观念，严格杜绝舞弊、违纪现象的发生。
12、召开考生领队会，针对考生思想情况，进行考前思想教育，宣布有关注意事项；在上下车、进出考场时不要拥挤，听从指挥。
13、做好考生的心理健康教育，使他们以积极从容的态度、乐观稳定的情绪备考和应考。
14、教育监督学生在中考期间不乱吃零食，不做剧烈运动。教给学生一些安全常识，提高学生自我保护意识。
15、外校带队教师要教育学生要集体统一行动，服从带队教师的管理，按时到指定地点集合，任何人不准以任何理由无故脱离团队，对违反纪律者要进行严肃处理，造成严重后果的自负。集合地点：高中楼第一层架空层。
16、外校考生集合地点，考场安排配备安全保卫人员到指定地点保护外校考生，严防打架事件发生，在人群密集的地方做好监督和疏散工作，严防拥挤。若发生突发事件，实行首见负责制。在场教师要立即进行应急处理，同时上报考场主考，逐级上报教育局领导，若有需要，立即拨打110、120等电话。
为了使我校20xx年中考各项安全保卫工作落到实处，力争做到安全保卫工作万无一失，确保20xx年中考各项工作能够顺利进行，现将20xx年中考各项安全保卫工作分工如下：
1、中考考试前高中楼、初中楼、旧教学楼各楼梯口及校园负责保卫警戒工作的人员安排：
旧教学楼中梯楼梯口负责保卫警戒人员：陈俊鹏。
初中楼东梯楼梯口负责保卫警戒人员：丁度雄；初中楼西梯楼梯口负责保卫警戒人员：林平章。
高中楼东梯楼梯口负责保卫警戒人员：黄漫红；高中楼西梯楼梯口负责保卫警戒人员：陈新越。
校门及校园负责保卫警戒人员：吴青、黄桂中、黄光廷、郑康贤。校园消防安全设施排查、食品安全检查负责人员：姚跃生。
2、负责各楼梯口保卫警戒工作的人员同时负责政治科与历史科考试中间休息时的楼层清场工作，各人员必须于第一科考试结束前，提前5分钟到达负责楼层做好清场工作。
3、玉新中学考生集合地点（高中楼第一层架空层）负责保卫警戒工作的人员：刘国宜、姚跃生。
4、考试前及考试结束后考生退场前考场巡视人员安排：
考试结束负责退场疏导指挥工作人员：吴青、陈俊鹏、黄桂中。
初中楼第一层架空层至初中楼前面巡视人员：黄丽琼、陈芝玉。
旧教学楼前面至初中楼西边巡视人员：黄春秀、陈兰花。
旧教学楼后面至教师宿舍前面巡视人员：肖佳、陈丽娇。
教师宿舍后面（食堂）至老校门（高中楼后面）巡视人员：江晓东、吴佩丽。
初中楼至高中楼之间空地巡视人员：陈伟平。
考试结束后，各楼梯口负责保卫警戒工作的人员负责各教学楼及楼层的巡视及安全保卫警戒工作。
5、负责保卫警戒工作人员必须于每天上午7：40前，下午1：40前到达负责区域做好安全保卫警戒工作。
6、负责门卫安全保卫警戒工作人员必须于每天上午7：50，下午1：50，按时打开考场大门让考生进入考场，并协助保卫人员做好安全保卫警戒工作。考场布设后，禁止无关人员进入考场；有特殊情况要进入的，必须报主考批准，方可进入。考生退场时，必须听从考场指令，通知考生可以离开考场，才可以打开考场大门让考生退离考场。没有听到考场指令，一律不能打开考场大门让考生离开考场。
（一）各位领导要高度重视中考安全保卫工作，周密部署，精心组织，层层落实责任，定任务、定岗位、定责任人。落实人防、物防、技防等各项安全保卫工作措施，切实保证中考考试工作的顺利进行。
（二）要提前适时开展治安、交通秩序整治和防火安全检查，为中考创造良好的治安、交通环境。
（三）各有关部门要按照中考安全保卫工作的实施方案和处置突发事件预案组织执行，力争做到万无一失。
（四）全体安全保卫工作人员要服从指令，听从指挥，严守纪律。
（五）及时配合当地公安机关迅速查处、侦破和妥善处置中考考试期间发生的治安、刑事案件和交通事故、治安突发事故。重大情况要及时报区、市中考安全保卫领导小组办公室。
（六）中考考试期间各工作场所，要做好防火、防盗、防破坏、防事故、防失（泄）密等工作。上级部门要做好检查、监督、落实工作，加强值班值勤，确保万无一失。
（七）考试前及考试期间如发生安全事故事件，立即启动《考试安。
全突发事件应急处置预案》，各相关人员要按照分工各负其责，密切配合，确保事件得到及时、妥善处置，遇有重要情况及时报告。
（八）严格管理，杜绝各类安全事故。
1、加强人身安全教育。
一是切实做好安全保卫工作，健全外来人员登记制度，值班教师、门卫要加强巡查，严把校门关；二是切实做好学生安全教育管理，严格执行学生考试纪律制度；三是维护公共秩序，考生上下楼梯时要注意安全，不拥挤，不追人推人。休息时，不做剧烈或有危险的活动。四是防止冲击和干扰考生的治安事件、考生考试受挫折轻生事件和打架斗殴致考生伤亡事件的发生。
2、加强饮食安全教育。教育考生注意饮食及卫生安全，少吃零食，未经批准不在校外就餐，不饮用生水；禁止过期、变质、不洁食品进入校园，搞好校园卫生消毒处理，杜绝流行性疾病和食物中毒事故发生。
3、加强交通安全管理。禁止考生骑摩托车参加考试，考生赴考途中严格禁止搭乘“三无”车辆和摩托车，对运送考生的车辆要营运手续齐全，车况良好，司乘人员素质高。所选定的车辆须到区交通局审核，与交警部门联系，协助做好安全行车工作。
4、加强防溺水安全教育。严格禁止考生到山塘、水库、江河、湖泊中游泳、戏水。班主任要结合学生情况，有针对性地重点教育，与家长密切联系，学校、家庭共同教育防范，杜绝溺水事故。
5、加强消防知识教育。考试期间，禁止考生在考场内吸烟，严禁考生携带火种进入试室，发现安全隐患，立即排除。
6、加强疾病预防教育。根据季节气候变化等特点，教育考生注意及时加减衣服、被子，寝室早晚要开窗通风，加强防病知识宣传教育，防止流感等传染病的发生。发现学生身体不适的要及时就医治疗。
保卫春节期间工作方案
为有效防范和妥善处理各种突发事件，维护好公司的利益和业主的生命财产安全，现特制定应急方案，通过集体学习，让大家能得到更深的认识，做到有事及时处理，情况能及时逐级上报，从而达到日常工作的正常开展。
1.组长：
负责紧急事故的协调、组织、指挥等全面工作，对杭州青平物业有限公司领导负责。
2.副组长：
协助组长开展工作，根据各种准确信息及时做好上传下达及具体措施落实，针对各种事故，督导各职能部门及工作人员迅速及时做好相应防范及采取有效处理措施。
3.组员：全体秩序维护人员。
负责对消防设施、监控中心进行控管，针对各种预发事故，配合做好安全防范，凡有紧急事故发生，必须在五分钟内赶到现场，并采取各种有效措施，及时做好人员的`疏导与现场维护，严密做好紧急事故善后工作。配合做好各种信息的传达和反馈，及时通知小区业主（住户）做好相应的安全防范措施，密切配合好其它职能部门的现场工作。
火灾自救、逃生应急方案。
为保证小区春节期间突发火灾事故的应急工作能及时有序的开展，确保小区居民在救灾中能及时疏散、救援、逃生自救，将火灾造成的损失降至最小，特制定本方案。
1、应急小组组长。
（1）突发火灾事故总指挥：
工作职责：根据实际情况进行决策和指挥。
（2）现场指挥：秩序维护部主管：严秋宝。
工作职责：负责对火灾事故现场指挥，组织协调抢险救援。
2、应急小组副组长。
（1）报警及补救组。
副组长：张小富。
成员：报警员：一名，主力灭火员：一名。
（2）疏散组。
副组长：潘松云。
成员：着火现场周围疏散员：秩序维护员一名，车库疏散员：一名。
职责：负责组织并引导火灾发生部位人员疏散到安全地带。
当发生火情时，发现者应立即向安全部报警，秩序维护部接到报警后要立即赶赴现场处置，并及时向服务处领导报告，根据火情是否启动应急方案。同时，根据现场情况应遵循一定的处理原则：先人员，后财产；先贵重，后次要；先灭大，后灭小；先隔断，后集中的方法和原则扑救。
（一）如局部发生火险，火势很小，极易扑灭时，发现人员在及时向物业服务中心报警同时，利用现场器具进行扑救，安全人员到场后，可视情况调集其它部位的灭火器进行扑救。
（二）如火势较大，有可能蔓延时，秩序维护部要立即向公安消防部门报警，同时向服务处领导报告，并通知有关人员启动应急方案，有关人员接到通知后，各工作小组自动组成，迅速到位，按各自职责展开工作。
（1）报警及扑救组要立即调集所属成员和灭火器具扑救和控制火灾，并及时向应急小组组长报告火情。引导要派出人员车辆到东大门迎接消防车并引导至现场。
（2）疏散组要迅速打开起火部位疏散门组织火场人员按疏散线路撤离至安全地带。
（4）在公安消防队到场后，扑救组撤出火场，转为警戒组，协助公安消防部门做好外围警戒工作。
物业服务中心值班电话：
公安消防火警电话：119。
服务中心全体员工均是义务消防宣传员和消防救护员，平时在不同的岗位从事本职工作。火警发生时，迅速进入紧急状态，在应急小组组长统一指挥下履行自己的职责。
*交警大队“五．一”节期间交通安全保卫工作情况汇报
今年的“五.一”黄金周，人们的出行量加大，我市境内的201国道由于沈大高速公路修路封闭，车流量剧增，平均日车流量达15000余辆，创历史新高。
面对这一实际情况，东港市公安交警大队领导高度重视，精心组织，周密部署，强化措施，辖区内未发生特大交通事故，未发生交通阻塞现象，圆满地完成了“五.一”黄金周的交通安全保卫工作任务。
一是精心组织，周密部署。大队按照上级公安机关要求和东港市公安局的统一部署，制定了《“五.一”黄金周交通安全保卫。
工作方案。
》，成立了以市公安局副局长任组长的领导小组，实行大队领导包片，中队领导包辖区，民警包路段和旅游景点的责任制。在节前召开中层领导会和全警大会，进行深入动员。节日期间带班的大队领导每天都要对民警上岗执勤情况、警容风纪情况进行督察。
二是提前安排，充分准备。为确保黄金周的交通安全，从4月15日到4月29日，集中警力对201国道和市内行车秩序进行专项整治。整治中，坚持以人为本，教育为先，昼夜兼顾，教罚并举的原则，严厉打击“黑车”和严格处罚8种严重违章行为，为节日期间交通安全进行清障。同时，对旅游车辆免费进行临时性检验，确保车况良好，安全技术性能达标。对旅游车驾驶员进行严格资质审查。4月19日至20日，大队长赵绥带领车管科、交通宣传科、孤山交警中队的领导及相关人员一行8人赴重点旅游景点大鹿岛，对岛上道路交通安全设施进行认真的检查；对岛内50名驾驶员进行《道路交通安全法》培训，对驾驶证进行了审验；按照《机动车运行安全技术条件》，对岛内24台客、货运车辆进行安全技术检验，对部分客车驾驶员存在的准驾不符等问题提出整改意见，并与有车单位和车主签订整改责任状。
三是强化管理，措施到位。为确保201国道安全畅通和市内交通秩序井然有序，节日期间全大队不休，大队机关人员到一线站岗执勤，每天出动40余名警力，15台执勤车辆，60％的警力在路面上执勤，其余人员24小时备勤。对国道201线事故易发点段和1处修桥地段重点看守，对去往旅游景点的车站、码头和旅游景点周边，安排专门警力疏导交通，宣传交通安全法，保证了节日期间辖区内未发生群死群伤特大交通事故，没有发生交通阻塞现象。
四是领导带头，靠前指挥。带班的大队领导都要深入到路面执勤中队，检查指导工作，随时调动警力，并与民警一起纠正违章。各中队每天至少有一名领导带班，与民警一起上路执勤。
节日期间纠正各类违章3000余人次，暂扣车辆50台次，扣留驾驶证60本，对外埠车辆实行只教育不罚款，对外埠车辆造成一般以下事故的，都及时处理不予扣车。节日期间，对出现肇事逃逸案件，都得到及时侦破，使境内交通秩序保持了安全畅通，井然有序，受到社会各界的好评。
五是加大《道路交通安全法》的宣传力度。5月1日是新法施行的第一天，东港市公安交警大队举行了“交通安全宣传教育进社会”的启动仪式，组织了万人签名活动和200人的秧歌队，出动警力60余人，警车20余台，发放宣传单5000余份，发放《中华人民共和国道路交通安全法》单行本6000余本，接待群众咨询4000余人，悬挂、张贴标语102条，形成了浓厚的宣传气氛。
春节期间道路交通安全工作方案
20xx年1月17日——20xx年2月25日。
（一）公路路政方面。
要以贯彻落实好12月23日的全省治超工作视频会精神为出发点，依托现有治超站（点）和各高速公路收费站，深入辖区重点领域、重点路段、重点企业开展超限治理工作宣传，加强与辖区公安交警部门的协同配合，以深化“百吨王”和超限100%以上违法车辆等严重超限超载车辆整治为重点，全面推进联动治超、科技治超、源头治超、信用治超，确保普通公路各项超限超载指标持续好转，为保障公路的完好畅通、百姓的安全出行创造良好的交通运输通行环境。
要以迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治行动为契机，强化公路路域环境整治工作，联合城市行政执法、街道（乡镇）政府、高速公路业主等相关单位，对流动商户占路经营、车辆乱停乱放、乱设广告牌、乱拉横幅、春运期间违规施工、货运车辆抛洒滴漏、未经审批设置标志标牌、违法开设平交道口和占用挖掘公路、违法占用公路桥涵堆积物品、违法在公路用地范围内养殖种植等行为进行重点检查整治。对公路服务区环境整治不及时不到位、公路标志牌遭遮挡损毁、施工材料乱堆乱放、公路用地脏乱差等情况，要及时下发整改通知，要求业主或养护单位进行清理整改。
（二）道路运政方面。
以“两客一危”为重点，持续加强对危险化学运输专项整治，严厉打击异地违法运输和非法运输行为的同时，加强辖区“两客一危”企业违法违规行为的源头执法力度。
客运整治上依托辖区火车站、汽车客运站、景区等客流集散地，以及高速公路收费站、服务区等客流集聚区域和重点路段，重点打击以下行为：一是班车经营者站外揽客、出站超员、不按规定的线路行驶、不按规定的配客点停靠上下客、城市公共交通车辆不按公交站点停靠等扰乱市场秩序的经营行为；二是未取得道路运输经营许可事项从事道路运输经营行为，使用伪造、失效、被注销等无效的道路运输经营许可证从事道路运输经营行为，未取得或者使用伪造、涂改、无效的车辆营运证从事道路运输经营行为；三是旅游包车客运无证经营、不按规定线路行驶、未经许可擅自从事旅游客运、旅行社和旅游客运包车未签订包车合同和安全合同等违法行为；四是未取得网约出租汽车经营许可或使用未取得道路运输证的车辆，擅自从事巡游或网约出租汽车经营行为，使用伪造、失效、变造、被注销等无效道路运输证从事出租汽车经营的行为；五是以欺骗、暴力等手段招揽旅客、擅自拒载抬价、在运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输等侵害旅客利益行为；六是在旅游集散地、乘客集中出行路段、高速公路出入口非法从事道路运输、出租汽车运输经营的行为。以专项整治，带动促进道路运输市场持续明显好转和行业安全生产形势持续稳定，为百姓出行营造良好的交通运输市场环境。
（三）港航（海事）方面。
要强化航道、码头、渡埠等交通管制区、锚地、停泊区、安全作业区通航安全的监管；加强通航水域的巡查力度，对助航标志、警示标志、专用标志(含电缆、桥涵、取排水口、锚地和沉船沉物标志)是否有效进行检查；严厉打击未按规定非法排放油污水、生活污水和向水上倾倒垃圾等污染环境的违法行为；对未批先建的临、跨航建筑物开展整治，杜绝新的碍航物出现；强化涉航建筑物建设的事中事后监管，确保通航水域的通行安全。
（一）各县（市、区）执法队负责辖区内整治行动，配合市交通运输综合执法队高速公路执法大队做好服务区、收费站联动执法相关工作。
（二）市交通运输综合行政执法队高速执法大队负责组织高速公路上的超限超载、路域环境整治和服务区内的道路运输违法违章行为查处。在服务区执法力量不足时，可请求公路与运输执法一大队和服务区所在地县（市）交通执法队支援。
（三）市交通运输综合行政执法队公路与运输执法一大队负责莲都区范围内的道路运输违法违章行为的路面查处，配合高速执法大队在高速服务区内对道路运输违法违章行为进行查处。
（四）市交通运输综合行政执法队公路与运输执法二大队、公路与运输执法三大队负责市本级“两客一危”企业的源头执法工作，必要时配合公路与运输执法一大队开展的“两客一危”路面整治工作。
（五）市交通运输综合行政执法队公路与运输执法四大队指导全市普通公路超限超载整治工作，负责莲都区范围内超限超载、路域环境整治，莲都执法队配合公路运输执法四大队开展超限超载、路域环境整治工作。
（六）市交通运输综合执法队公路与运输执法四大队负责牵头g330国道沿线的青田、莲都、缙云联动治超工作；缙云县交通执法队负责牵头s219、s322与毗邻县的联动治超工作；遂昌县交通执法队负责牵头g528、s222与毗邻县的联动治超工作；松阳、景宁交通执法队负责牵头g235辖区段与毗邻县的联动治超工作；龙泉市交通执法队负责牵头g528、g322与毗邻县的联动治超工作。
（七）市交通运输综合执法队法制大队负责指导全市交通运输执法案件的查处工作。
（一）提高认识，加强领导。专项行动正值春运期间，行动成效直接关系着广大人民群众的切身权益，关系到社会的和谐稳定和交通运输的安全畅通。各地各单位要充分认识专项整治工作的重要性、艰巨性，要提高站位、统一思想、加强领导，确保整治行动取得预期效果。为了进一步加强对此次专项整治行动的组织领导，市执法队成立专项整治工作领导小组，由龚启贤任组长，王建文任副组长，成员由朱剑、石小军、单建国、郑庆刊组成。领导小组下设办公室，郑庆刊兼任办公室主任，成员由吴蓓、张炳、徐鹏、陈建海、周伟、吴家彬、叶建华、陈建波、夏宏伟组成。
（二）强化联动，加强协作。各地各单位要积极做好布置部署工作，明确分管领导和联络员，开展好毗邻县（市、区）交通运输联动执法工作，进一步强化与公安交警、市场监管、城市综合执法、高速业主等部门的配合，加强信息沟通，形成执法合力，做到路面执法与源头监管的密切联动。
（三）依法行政，文明执法。各地各单位要深入推进行政执法责任制建设，依据法定职责，严格执法程序，严格执行交通运输部《交通运输行政执法程序规定》要求，规范自身执法行为，树立文明执法形象。要维护好广大运输业主、货主和驾驶员的合法权益。落实好疫情期间的个人防护，并做好规范执法和轻微违法告知承诺制度，杜绝选择性执法。针对暴力抗法、聚众闯卡、寻衅滋事等严重干扰正常执法秩序的行为，及时通报公安部门，坚决予以打击。
（四）营造氛围，加强沟通。各地各单位要将宣传工作贯穿整个专项整治行动中，充分利用社会媒体、门户网站、微信公众号和公共led显示屏等平台，营造良好的舆论氛围。持续提升出行服务品质，重点加强对老年人、残障人士等重点人群的出行关爱，争取社会各界和人民群众的理解支持，共同营造一个“平安和谐”的春运环境。
整治期间，要做好数据的收集、统计和信息的汇总报送工作。相关执法数据实行10天一报（请各地各单位于1月13日下午下班前确定数据报送人员），遇有特殊或重大情况要及时报送。要认真梳理总结取得的成效、形成的经验和好的做法以及存在的问题与不足，整治行动总结请于3月2日下班前报送到市执法队执法指挥中心。
春节期间道路交通安全工作方案精选
2022年的春运工作，从1月21日开始，至3月1日结束，为期40天。春运工作关系广大群众的切身利益，特别是春节期间民工流、学生流、探亲流往返等相对集中，是一年一度的客运高峰期，运输任务繁重，安全隐患问题随之也会相对突出。为认真做好春运期间的各项工作，让全区人民过一个欢乐祥和的新春佳节。按照区委区政府和上级主管部门的要求，结合我区交通运输行业实际，特制定本方案。
充分认识春运及春节期间交通运输安全生产工作的重要性和严峻性，结合各地监管地区和行业领域实际，深入研究把握春运及春节期间道路运输、水路运输、公路管理养护、工程建设施工等安全生产工作的规律和特点，切实加强安全生产工作，狠抓各项安全防范措施的落实，有效防范和坚决遏制各类生产安全事故，最大限度预防和减少各类安全事故的发生。根据上级主管部门和区委、区政府做好春运及春节期间安全生产工作的各项要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全隐患排查整治和各类专项整治行动，强化安全责任的落实，确保群众生命财产安全，为交通运输系统创造良好的安全环境。
以“排隐患、强整治、严查处、防事故、保安全”为原则，狠抓各专项整治工作，认真排查治理安全隐患，严厉打击非法违法行为，全力消除安全隐患，努力减少安全生产事故发生，为春运及春节期间营造良好的交通运输安全环境。
狠抓工作重点，始终盯紧道路运输、水路运输、城区客运、在建公路桥梁施工、公路危桥管养、超限治理、行业内人员密集场所、重点领域、重点企业、重点场所、重点部位、重点环节，加强精准监管，精准检查、严格执法，对春运及春节期间安全生产切实加强针对性的安排部署和监督检查。
(一)切实加强道路运输安全监管。一是以长途客运、农村客运、旅游班线、城区客运为检查重点，加强道路客运企业安全源头防范，督促客运站严格执行“三关一监督”、“三不进站、六不出站”、“安全带-生命带”等规定，重点把好驾驶员上岗审查关、乘客行包检查关、车辆运营前例检关、车辆出站时载客情况、安全带系扣情况审核关，严禁乘客携带违禁物品进站上车，严禁超员超载、超限营运、屏蔽监控系统等违法违规行为;要督促企业强化农村客运和重点旅游客运的线路、车辆、人员的安全评估，针对天气和路况，选派安全适任的车辆、人员担当运输经营任务。二是以防暴恐、防火灾、防拥挤踩踏、防旅客滞留客运站为重点，强化客运站的安全检查和管理，规范进站候车、乘车秩序，执行“三品”检查制度。三是以危险化学品运输为重点，不断加大与相关部门的联合执法力度,核查危险化学品等易燃易爆物品运输驾驶员是否具备相关资质，严查运输车辆安全技术性能以及有关安全警示标识是否符合国家标准要求，检查车辆运行路线是否按照规定的线路行驶，严防生产安全事故发生。
(二)切实加强水上交通运输安全监管。一是水上运输为检查重点，严厉打击船舶超员超载、恶劣天气条件下冒险航行、非客船载客、私自装载易燃易爆物品等违法行为。二是以监督检查为重点，督促涉水镇渡口渡船落实安全管理责任，严格执行“六不发航”、“救生衣行动”等规定，落实专人负责春运、春节期间渡口渡船的现场监管，严防因超员超载、冒雾航行等违法行为引发安全事故，确保客渡船舶遵章守法渡运。
(三)切实加强农村公路桥梁的安全监管。全面加强春运及春运期间公路、桥梁养护，特别是县(乡)道路、桥梁病害处治理，加强地灾、水毁、重点桥梁等重点部位的监测巡查，及时发现并消除因恶劣天气造成公路、桥梁安全隐患。对易出现险情的路段要提前做好应急预案，合理部署应急力量。一旦出现突发状况，在确保安全的情况下尽快抢通保畅，一时无法抢通的，配合公安部门做好道路交通管制和分流疏导。
(四)切实加强在建交通建设项目施工安全监管。以在建交通建设项目施工现场安全管理为重点，深入推进“平安工地”建设，全面开展安全隐患排查治理活动，对发现的较大以上安全隐患，要立即进行停工整改，坚决杜绝无视工程安全和质量盲目赶工期的行为。对春节期间不停工的交通建设项目，要重点抓好各项安全生产制度和措施的落实，采取有效措施保障施工安全。春节期间停工的交通建设项目，现场要进行全面检查,高边坡、深基坑等高风险点位要设置围档，桥涵构造物应在两端设置明显的警示警告标志。节后复工的工地要严格按照规定进行安全检查和安全评估，符合复工条件方可复工。
(五)深入开展节前(春运前)安全大检查。各单位要以安全生产现场和基层一线为重点,开展春运前的安全大检查。深入企业、基层和生产一线，认真组织开展安全隐患排查治理。对排查出的隐患，要严格按照隐患整改“五落实”的要求整改到位，形成闭合管理。对存在安全隐患、限期整改不到位的企业、车辆、船舶，全面掌握交通运输安全生产实际情况，有效解决安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题。
(六)强化企业主体责任。要进一步强化企业安全生产主体责任，督促企业认真制定春运安全生产实施方案，严格落实对管制刀具、射钉枪弹和易燃易爆物品的运输源头防控,严格依法依规对运输物品进行安全检查或开封验视,对不符合运输要求的物品要坚决查控在源头。严格落实各项安全操作规程和安检措施，把措施落实到基层、任务分解到现场、责任落实到岗位，切实做到安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”，全面夯实春运安全工作基础。严格执行旅客实名购票乘车及身份查验制度,严格按照许可的线路、班次、站点运行，严禁站外揽客、捎货。督促客运企业对参加春运的驾驶人进行集中排查,严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。
(七)加大查处各类违法违规力度。
一是强化春运期间现场安全监管的同时，建立健全暗查暗访、联合执法和重点执法制度，对情节恶劣、屡禁不止、可能导致重特大事故的严重违法违规行为，依法依规严格落实停产整顿、上限处罚、关闭取缔、从严追责“四个一律”执法措施。加大举报奖励力度,鼓励发动群众举报、媒体曝光违法违规生产经营建设行为，加强社会监督。
二是各执面巡查力度,严厉打击非法营运车辆和超限超载车辆，确保道路运输安全。
(八)完善预案，做好应急准备。各单位要针对冬春季节寒冷干燥、恶劣天气频繁、客流骤增等多种特点，立足超前防范，进一步加强与气象等部门的沟通协调，加强预报、预警、预防工作，各单位要完善应急预案，明确责任单位和责任人，落实各项应对措施，建立责任明晰、处置果断的应急工作联动机制。
一是认真制定应急运输预案，针对春运期间可能出现的恶劣天气和旅客滞留等突发事件，认真制定春运应急运输预案，对运力投放、运输组织方案、应急保障措施等进行统筹安排和系统部署。
二是督促运输企业加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，在低温多雪天气下为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。督促运输企业和汽车客运站及时了解公路通行和气候变化情况，针对公路通行状况和气候情况，完善安全提醒制度。及时组织开展有针对性的演练，提高突发事件、安全事故、反恐应急处置能力。预案范围内的人员、车辆、船舶、物资、设备要落实到位，确保关键时刻发挥关键作用。
(一)提高认识，加强组织领导。为加强对2019年春运及春节期间交通运输安全生产工作的领导，我局成立以局长为组长，各分管领导为副组长，各所、股室负责人为成员的工作领导小组，办公室设于综合股，负责日常工作的组织、协调。各所也要成立相应的组织机构，进一步增强责任意识、使命意识和忧患意识，认真研判交通运输安全形势，制定行之有效的保障措施，确保安全责任和各项措施落实到位。
(二)提前部署，狠抓责任落实。春运和春节期间客流、物流、车流集中，恶劣天气频繁,交通运输保安全、保畅通的要求高、任务重、压力大。各所要针对这一特点，提前研究部署安全生产工作，认真细化工作方案，明确任务分工，细化落实措施，要以落实“两个主体责任”为抓手，认真按照“党政同责、一岗双责”和“三个必须”的要求，层层落实安全监督管理责任，加大安全监督管理力度，督促企业层层落实安全生产主体责任，春运及春节期间的安全生产责任压实到生产一线和岗位、人头。
(三)强化值守，确保信息畅通。各所要切实加强春节及春运期间的值班和应急值守工作，严格执行领导值班制和工作人员24小时值班制度，确保信息畅通。
各所在春节后上班第一天上报节日期间安全工作情况，在春运结束后第二天上报春运工作总结至综合股。联系人：xx，联系电话：xx。
春节期间道路交通安全工作方案
春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，现就有关事项通知如下：
（一）会商研判春运形势。经相关部门会商预测，20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，基本持平。总体来看，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。
（二）准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基础设施的不断完善，人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化，节日期间出行需求更加旺盛，运输服务需求更加个性化、多样化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。
（三）建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多，是一项系统工程，既需要政府部门加强协调配合，也需要企业和社会力量的积极参与和支持。国务院有关部门要进一步完善春运工作协调机制，加强工作会商，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的.春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。
（一）切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
（二）切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理，加强行车设备的日常维护和实时监控，加大现场检查巡视力度，强化春运人员岗前培训，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。
（三）切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。
（四）切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查，依靠党委政府和基层组织，组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
（一）努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。
（二）努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。
（三）努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥车站、机场、码头服务台作用，及时解答旅客咨询。
（四）努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道，方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，保障道路安全通行条件，充分发挥etc系统功能，深化高速公路服务区文明服务创建工作，保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚（船）准点发班制度，不断提升客滚（船）运输便捷性。民航企业要采取有效措施，努力减少航班延误，提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。
（五）努力推动市场秩序更规范。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度，加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好市场环境。
（一）努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力，在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力，增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次，努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。
（二）强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。
（三）保障重点物资运输。春运期间，各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输，满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。
（一）进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合本地实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行、有成效。
（二）进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间，雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生，对交通运输的影响比平时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。
（三）进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复交通秩序。
（一）引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求，以高校学生和务工人员为主要对象，加强需求调节，引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施，引导探亲客流反向出行，减轻高峰线路的单向运输压力。
（二）开展第三方评价。各地区要委托第三方机构，依托网站和出行服务平台，开展春运满意度调查和评估，收集群众意见建议，客观评价春运服务效果，有针对性地改进春运工作。
（三）发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传，通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施，形成褒扬守法守信的氛围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案，并纳入社会信用记录，建立政府、社会、市场的联合激励和惩戒机制。
（一）深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。
（二）深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作，组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。
（三）深入开展“务工人员平安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包机、包车等方面的服务。
（一）及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各类媒介，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作和进展情况。
（二）主动接受社会监督。依托有关部门和企业的服务监督电话，畅通意见反映、投诉举报的渠道。对于群众反映较为强烈的热点、难点问题，要及时回应，做好解释沟通，使人民群众更加理解和支持春运工作。
（三）注重正面宣传引导。各部门要加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。
春运工作结束后，各地区要对春运工作进行认真总结，并将总结情况报送国务院有关部门。
“五一”期间道路交通安全工作的实施方案
2016年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。根据公安部交管局《关于做好2016年春运交通安全宣传教育工作的通知》(xx交管〔2016〕xx号)和省交警总队、xx市局政治部“关于2015年春运道路交通安全宣传”工作部署的要求，为营造全社会共同关注春运交通安全的浓厚氛围，进一步提升市民安全文明出行意识，制定本方案。
一、活动主题。
“平安春运·交警同行”
二、活动时间。
2016年1月20日至3月3日，春节前为宣传重点期，春节初一至初六为强化期，初七至十五为持续期，其中春运启动日(1月24日)为春运交通安全集中宣传日。
三、工作目标。
坚持宣传先行、贯穿始终，充分发挥社会、媒体和群众力量;突出“分众”理念，加强精细化、滴罐式宣教，以公路客运站、高速公路服务区、交警执法站和国省干线公路、高速公路沿线，农村重要乡镇等人员密集场所为重点，切实做好2016年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，努力为广大群众欢度新春佳节构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
四、工作措施。
(一)加强曝光警示，形成强大震慑。春运启动前，各单位要向社会广泛公布本地春运交通安全管理措施、近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为及其危害。特别是要集中曝光一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例、因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批记满12分无缘春运的驾驶人、被终生禁驾人员名单等。春节长假前后集中出行阶段，要通过新闻媒体加强重点违法警示，并向社会公布严重交通违法举报电话，及时受理、查处交通违法，兑现奖励，发动群众参与、监督春运交通安全工作。
(二)加强交通诱导，提升服务水平。各单位要创新思路，拓宽渠道，认真落实“两公布一提示”工作措施，在春运全过程分阶段重点、分目标人群、分出行方式，持续发布交通安全预警提示，广泛开展“xx路况播报”qq群信息发布、电视游走字幕提示宣传、在“双微”平台交通安全公益广告刊播等。在春节长假前后，要为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布高峰干线常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，细化提示信息内容、加强分流时耗对比，并配上路线图，有效引导群众错峰合理出行。要采取多种途径加强雨雪、团雾等冬季恶劣天气交通应急信息发布。交警大队要积极参与“爱心16伴你行”十省联动宣传活动，为群众跨区域出行提供资讯服务。
(三)突出重点人群，增强宣传效果。交警大队、各派出所要深入辖区客货运输企业、社区、农村、工地开展宣传教育活动。一是针对营运驾驶人，通过组织集中学习《防御性驾驶技术》宣教片、编发《致驾驶人的一封信》、安全讲座、典型事故案例分析、签订交通安全责任状等形式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，警示“五类重点车”驾驶人不超速、超员、酒驾、毒驾、疲劳驾驶。对客运企业负责人和安全管理人员要进行一次面对面安全教育，通报重大事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人落实主体责任，提供安全的车辆，保证合格的驾驶人参加春运，确保春运不发生重大责任事故;二是针对外地务工人员，加强乘坐包车返乡的宣传教育，重点宣传超员车、“黑包车”的危害，提示外地务工人员包租合法单位合格车辆返乡;三是针对城市居民，要通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图等方式，警示教育群众拒绝“酒驾毒驾”;四是针对农村群众，集中宣传无牌无证、超员超速、酒后驾车、高速公路违法停车(乘车)、行人横穿高速等农村常见违法的危害。
(四)加强媒体联动，扩大社会影响。政工室要积极协调新闻媒体，通过召开新闻发布会、座谈会、通稿等形式，及时发布公安机关交通管理部门的.春运交通管理措施、规定、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。交警大队要联系新闻媒体开辟专题时段、版块，滚动播报交通安全公益广告。各单位要加强对“五类十项”严重交通违法、危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等严重交通违法行为、重大交通事故的曝光宣传，分析事故成因，报道驾驶人被查处情况，做到“宣传一个，震撼一批”。交警大队要在市道安办的牵头下，加强与省市电视台协作，组织部门领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。要集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人。要组织新闻媒体记者随警作战，宣传交巡警出行高峰保障、节日严查交通违法、深入省道缉查布控等春运交通安全管理工作，策划推出有深度的春运报道。
(五)加强主题宣传，突出活动特色。1月24日是春运启动的第一天，各单位要结合交通安全宣传“五进”工作和春运宣传主题，组织民警深入车站、广场、社区、农村、运输公司等重点部位，开展春运交通安全统一集中宣传活动。通过交通安全咨询、展示宣传挂图、播放宣传片、发放宣传品、利用大型商场、广场led屏滚动播放宣传片、安全提示、组织交通安全志愿者上路等形式，宣传春运交通安全管理规定和安全行车、乘车常识，营造春运交通安全浓厚氛围。交警大队要依托市道安办会同交通运输、共青团等单位组织开展“情满旅途”“暖冬行动”等主题创建和春运志愿公益活动，用好部局及总队下发的春运主题宣传挂图、“明星话安全、平安过大年”等音视频素材及本地制作的宣传资料，依托警队窗口单位、客运场站、公安交警执法站、农村交通安全劝导站等地广泛张贴、展示。
(六)加强“双微”传播，形成集群矩阵。市局微博、交警大队和各派出所微博、微信等新媒体平台要与“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。围绕“春运平安行”“情满旅途，交警同行”“暖冬行动”等话题发布动态信息、曝光典型案例，发起春运典型交通违法随手拍等系列活动，在“双微”平台组织开展“春运平安返乡”微访谈、“春运出行安全”微话题、“爱心温暖返乡路”微直播等活动，推动“双微”平台逐步建立“总队—支队—大队—企业负责人—重点驾驶人”的层级传送管控模式，形成集群化、矩阵式的宣传效果。
(七)加强阵地宣传，营造春运氛围。交警大队、各派出所交通违法处理等窗口单位，要设立交通安全宣传栏、悬挂宣传标语、摆放宣传图板，发放宣传资料宣传春运交通安全有关规定和刑九修正案涉及交通违法新规定。各派出所要在省道沿线、春运服务站、客运场站、农村集镇张贴、悬挂宣传挂图、交通安全警示、提示标语、横幅。充分利用城市公交车、出租车、沿街单位、商店led显示屏滚动播放春运交通安全标语和交通安全提示标语。
五、工作要求。
(一)加强组织领导。春运期间，全市道路交通流量将大幅增长，保安全、保畅通的任务艰巨繁重。各单位要充分认识春运交通安全宣传工作的重要性，加强组织领导，要结合工作实际和辖区交通安全特点，组织筹划春运期间交通安全宣传工作，制定宣传方案，对春运宣传工作进行专题部署，做到有目标、有步骤、有重点，推动春运交通安全管理工作达到预期效果。
(二)宣传队伍形象。各单位要结合春运交通安全工作，策划宣传队伍形象和公益展示。要积极会同文明办、工会、共青团等单位组织开展好“情暖旅途”、“暖冬行动”等主题创建和春运志愿公益活动。要增强宣传意识，通过各类媒体广泛宣传交巡警节日守护、不辞辛劳、无私奉献、热情帮扶群众等具有警种特色的感人事迹，大力宣传交巡警好形象和队伍正能量。
“五一”
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